تامین کننده جهانی حفاظت از محیط زیست

از سال 1966، EM Technology متعهد به تحقیق و توسعه مواد عایق شده است. 56 سال کشت در صنعت، یک سیستم تحقیقات علمی عظیم شکل گرفته است، بیش از 30 نوع مواد عایق جدید توسعه یافته است، در خدمت برق، ماشین آلات، نفت، مواد شیمیایی، الکترونیک، خودرو، ساخت و ساز، انرژی های نو و سایر صنایع. . در این میان، استفاده از مواد عایق در ماشین‌های قالب‌گیری نیز یکی از جهات کلیدی است که بر آن تمرکز می‌کنیم.

کاهنده، مکانیزم انتقال قدرت است که با استفاده از مبدل سرعت چرخ دنده، تعداد چرخش موتور را به عدد چرخش مورد نظر کاهش می دهد و گشتاور بیشتری به دست می آورد.

کاهنده عمدتاً به سمت موتور است. کاهنده نقش تطبیق سرعت و انتقال گشتاور بین محرک اولیه و ماشین کار را ایفا می کند. اکثریت قریب به اتفاق ماشین‌های کار دارای بار زیاد و سرعت کم هستند، بنابراین برای رانندگی مستقیم با پرایمور مناسب نیستند. برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور باید از کاهنده استفاده کنند. بنابراین، اکثریت قریب به اتفاق ماشین آلات کار نیاز به تجهیز به کاهنده دارند.

کاغذ عایق-میزان کامل شیار موتور کاهش نسبتاً زیاد است و الزامات کاغذ عایق نیز نسبتاً زیاد است. پیش از این، تولیدکنندگان موتور عمدتاً از سری کاغذ N استفاده می کردند: T418 NHN NMN، همچنین اکثر تولید کنندگان موتور از کلاس F DMD استفاده می کنند، عمدتاً برای عایق بندی شکاف و عایق فاز استفاده می شود.

نوار PET-موتورهای با راندمان بالا و صرفه جویی در انرژی روی کاهنده استفاده می شود، یعنی بالاتر از سطح IE3، سرعت پر شدن اسلات بالا است و ظرفیت فلنجینگ اسلات

شکستن آن آسان است. یک لایه (یا دو لایه) از نوار چسب PET را می توان در دو طرف کاغذ عایق چسباند تا استحکام کاغذ عایق را افزایش دهد تا از میزان کیفیت محصول اطمینان حاصل شود.

نوار PI-روش تشخیص قبل از نصب استاتور موتور کاهنده به این صورت است: اندازه گیری ولتاژ در یک آیتم (به طور کلی موتور در سه مورد به صورت موازی اندازه گیری می شود). وجود کاغذ عایق بین هر سه مورد اجتناب ناپذیر است که منجر به خرابی ولتاژ می شود. اگر از نوار PI برای پوشاندن همه موارد استفاده شود، می توان از این مشکل جلوگیری کرد.

برای اطلاعات بیشتر محصول لطفا به وب سایت رسمی مراجعه کنید:https://www.dongfang-insulation.com/یا به ما ایمیل بزنید:فروش@dongfang-insulation.com